セミナー検索結果：1287件

• 2018年11月30日(金) エンジン熱効率向上技術と排ガスのクリーン化および最新燃焼技術 ～ エンジン高効率化の原理、排ガス生成機構と低減法、次世代燃焼技術 ～

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• 2018年10月29日(月) 強度設計のための材料力学と応力・ひずみ解析の基礎とそのポイント ～ 力学・有限要素法の基礎、解析結果の見方、応力集中、有限要素モデルの完成度チェック ～

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• 2018年10月05日(金) 高張力鋼板に対応したプレス技術とトラブル対策 ～ ワレ、シワ、寸法不良、スプリングバックの発生メカニズムと対応策 ～

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• 2018年10月30日(火) スライディングモード制御の基礎と効果的な応用 ～ スライディングモード制御の基礎、オブザーバー設計、ロバストな完全微分器の設計 ～

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• 2018年10月24日(水) 自動車・機械部品における寿命予測と加速試験 ～ ワイブル分布による寿命分布データの分析と評価、加速試験の効果的進め方とシミュレーション、耐久試験の方法・ノウハウ、加速試験の事例とその解析方法の実際 ～

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• 2018年10月15日(月) 電気自動車・部品分解から学ぶ車載機器・部品の最新トレンド　～資料DVD付～ ～ ADAS、EV車における分解部品展示と海外展示会情報による最新の車載機器・部品のトレンドと今後の動向 ～

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• 2018年10月10日(水) PID制御の基礎とデータベース駆動型PID制御系設計への応用　～１人１台ＰＣ実習付～ ～ 伝達関数に基づくPID制御器の設計、ニューラルネットワークPID（NN-PID）制御系の設計、オフライン学習法 ～

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• 2018年10月03日(水) 制御対象のモデル化とシステム同定および検証技術 ～ システム同定の基本的な手順、モデル検証とモデルの選定、モデルの応用例、シミュレーションによる確認 ～

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• 2018年10月02日(火) ＥＶおよびハイブリッド自動車用モータの開発とその応用 ～ インホイール用途を中心とした高トルクモータ、 モータの高効率化技術、具体的なモータ設計計算法、重希土類フリーモータの開発 ～

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• 2018年09月04日(火) 電気自動車への高効率ワイヤレス充電技術とその応用 ～ ワイヤレス電力伝送の背景と４方式、標準化動向、磁界共鳴（磁界共振結合）、最新の回路トポロジー、最大効率追従制御技術 ～

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• 2018年08月21日(火) 自動運転自動車におけるLｉDARおよび車載センサによる状態推定技術とその応用 ～ LｉDARを用いた周辺環境認識、移動物体の運動状態推定、最小分散推定とマルチセンサフュージョン ～

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• 2018年08月02日(木) 車載レーダーシステムの基礎とアプリケーションへの応用 ～ レーダーセンサーの要件とアプリケーション、物標角度推定の基礎、ノイズとクラッター、パラメータの導出 ～

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• 2018年09月20日(木) 超音波による非破壊検査技術の基礎と微細欠陥可視化技術への応用例 ～ 超音波探傷法の基礎と非線形超音波法による微細欠陥可視化技術とその適用例 ～
  

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• 2018年09月14日(金) 歯車の基礎と強度設計および振動・騒音対策技術 ～ 歯車の損傷及び強度計算、有限要素法による高精度解析、歯車騒音低減対策の実例 ～ 　　　　　　　　　　

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• 2018年08月23日(木) 車載システムのセキュリティリスク分析とセキュリティ対策技術のポイント・事例 ～ コネクテッドカーのセキュリティ、脅威モデルの分析、自動車サイバー攻撃の事例、国際規格と最新動向 ～

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• 2018年07月25日(水) 疲労強度向上・ゆるみ防止技術に活かす、ねじ締結体設計とそのポイント ～ 機械・構造物締結部のトラブル例による解明と対策、ボルト・ナットの疲労強度向上技術、ねじ締結部のゆるみメカニズムと防止技術のポイント ～

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• 2018年07月20日(金) 自動車パワートレインの制御技術と最適化およびその応用技術 ～ パワートレイン制御の基礎、ハイブリットパワートレインの最適制御、リアルタイムテスト技術 ～

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• 2018年07月03日(火) パワーエレクトロニクス設計に活かすためのノイズ対策とそのポイント ～ ノイズ問題に関する基礎知識、直流コンバータおよびモータ駆動用インバータのノイズ問題と対策技術 ～ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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• 2018年04月02日(月) 高コンパクト化と省電力を実現するＥＶ・インホイールモータの設計技術と高効率化　〜演習付〜 〜 モータ設計に必要な基礎理論、ＥＶ用新型モータ、インホイール用途を中心とした高トルクモータ、具体的なモータ設計計算例 〜

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• 2018年06月29日(金) 摩擦・摩耗・潤滑の基礎と摩擦・摩耗低減化技術への応用 〜 トライボロジーの基礎と摩擦力の制御および潤滑技術 〜

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• 2018年04月03日(火) 統合コックピットと自動運転における機能安全・車載セキュリティー技術 〜 統合コックピットを実現する要素技術、自動車機能安全 ISO２６２６２の基礎、コネクテドカーにおけるセキュリティ、サイバセキュリティと車載機器 〜

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• 2018年05月09日(水) 車載電子機器の信頼性確保のための対策技術と評価法　〜演習付〜 〜 信頼性の基本事項、高放熱設計技術、電子部品の故障事例と対策、パワーデバイス実装上の注意 〜

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• 2018年04月18日(水) 流体力学の基礎と適切な流体の損失低減法 〜　流れの解析と損失・抵抗の評価および層流・乱流における損失低減法および課題解決策　〜

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• 2018年05月07日(月) ＣＡＮとＣＡＮｏｐｅｎの基礎と応用および車載セキュリティ技術 〜 ＣＡＮプロトコル、リアルタイムスケジューリング、最適なオフセット決定手法、車載セキュリティの最新技術 〜

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• 2018年04月09日(月) 空力騒音の発生メカニズムと騒音低減技術 〜 流体連成振動の基礎、空力騒音の数値解析手法、各種低減技術とプラズマアクチュエータなどによる最新の制御技術 〜

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• 2018年04月19日(木) 振動・騒音の基礎と低減技術への応用 〜 騒音・振動計の効果的な使い方と制振・騒音低減対策技術およびアクティブノイズコントロール 〜

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• 2018年03月29日(木) 摩擦・摩耗の基礎と機械要素における適切な流体潤滑の応用 〜　潤滑油の特性、レイノルズ方程式、すべり軸受における流体潤滑の性能計算および各種機械要素への応用　〜

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• 2018年04月10日(火) 車載用バッテリー充電器（OBC）の最新技術とSiC／GaNパワー半導体の応用事例 〜 車載用バッテリー充電器の基本と最新動向、回路構成、双方向化技術、フルGaNバッテリー 〜

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• 2018年05月21日(月) AUTOSARのアーキテクチャと車載システム開発および開発例 〜 AUTOSARの仕様の概要、開発手法と開発フロー、インタフェース設計、ECUインテグレーション 〜

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• 2018年06月28日(木) 車両電子制御システムのHILS構築とHILSテストの基礎と実践　〜１人１台PC実習付〜 〜 HILSの仕組み、センサー・アクチュエーターとHILSの疑似回路、プラントモデル構築とインテグレーション 〜

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• 2018年05月23日(水) 基礎から学ぶカルマンフィルタとその応用 〜 確率・統計学と時系列解析、状態方程式と観測方程式、条件付き確率とベイズの定理、衛星測位（GNSS）への応用 〜

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• 2018年06月26日(火) EV用リチウムイオン電池の安全性と国内外規格およびEVのビジネス動向 〜 各国の環境規制と電動化の加速、欧州自動車各社の電動化計画、ECE R100 Part IIの試験項目と事例、全固体電池の現状と課題 〜

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• 2018年05月31日(木) Deep Learningの先進運転システム・自動運転への活用と導入のポイント　〜デモ付〜 〜 DeepLearning導入までの基礎知識、 導入の手法と事例、教師データ作成と導入プロジェクト事例 〜

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• 2018年05月10日(木) アルミニウム合金鋳造の基礎と 製品の高品質・高精度化およびトラブル対策 〜　アルミニウム合金の種類・特徴と溶解、溶湯処理、鋳造技術および各種不良・欠陥の発生原因トラブル対策・事例　〜

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• 2018年04月23日(月) 電気自動車ＥＶの主要技術と今後の展望 〜 電動パワートレーン技術、モータ・インバータ・バッテリ・充電技術の将来見通しと可能性、未来のＥＶコンセプト 〜

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• 2018年05月29日(火) 熱流体力学の基礎と解析技術および設計開発への応用 〜１人１台PC実習付〜 〜 熱流体の解析技術とソフトウェアを用いた熱流体解析実習 〜

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• 2018年05月30日(水) 金属材料の疲労と強度設計・疲労破壊対策への応用 〜演習付〜 〜 機械設備の故障分析、疲労強度と疲労寿命の算定および破断面の見方 〜

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• 2018年06月01日(金) 信頼性確保のための複合環境試験の基礎と効率的な進め方・ノウハウ 〜 複合環境で受けるストレスと試験例および効率的な進め方、振動試験の規格 〜

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• 2018年05月22日(火) 車載用ソフトウェアのテスト負荷低減手法とその事例　〜１人１台PC実習付〜 〜 モデルベーステスト、階層的アプローチ、検証・テスト手法とその自動化、カバレッジメトリクス、自動運転システムのテストの課題とアプローチ 〜

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• 2018年06月04日(月) コネクテッドカー・自動運転における最新技術と今後の動向予測 〜 コネクテッドカー・自動運転の開発とセキュリティ対策およびクルマのビジネスモデルの変化 〜

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