〜 モータ設計に必要な基礎理論、EV用新型モータ、インホイール用途を中心とした高トルクモータ、具体的なモータ設計計算例 〜
・モータの高トルク化設計法やEVモータの高出力化の最新技術が修得できる特別講座!
・エキスパートの方が市販の技術書では学べないインホールモータに適した構造と高トルク化技術のノウハウを分かりやすく解説する特別セミナー!
〜 モータ設計に必要な基礎理論、EV用新型モータ、インホイール用途を中心とした高トルクモータ、具体的なモータ設計計算例 〜
・モータの高トルク化設計法やEVモータの高出力化の最新技術が修得できる特別講座!
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自動車もハイブリッド車(HEV)、電気自動車(EV)と駆動用電動主機モータの採用が増加している。車載(EV)用モータは更にインホイールモータへと進化の動向にある。また若いモータ設計者の中にはPCソフトに頼るあまり、モータの物理的な理解に欠けたものが見受けられるのは残念なことである。
本セミナーはこの点に鑑みて、本講を受講することにより、・車載モータの高トルク化やトルク計算法が、電卓ベースできるようになる
・BLDCモータの進角制御、界磁制御とT−N特性、T−I特性、鉄損、効率計算、またアキシャルギャップ型BLDCモータの設計法も含めて、市販の技術書では学べない設計知識が得られる
・EV用モータの高出力化の最新技術が習得できる
・インホイールモータに適した構造と高トルク化技術が習得できる
・珪素鋼鈑積層に加えて、圧粉鉄心モータの構造と特性が習得できる。
そしてモータの高トルク化法をEV主機であるモータや更にインホイールモータに応用して講義する。更に5時間ソーラカーレースで入賞した世界初のアキシャル立体エアギャップ型インホイールモータの試作機の特性も紹介予定である。
開催日時 |
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開催場所 | 日本テクノセンター研修室 |
カテゴリー | 電気・機械・メカトロ・設備 |
受講対象者 | ・モータメーカー、モータユーザー(特に車載)、磁性材及び磁石メーカーの設計、技術、品質管理、製造、技術営業等関係者の方 |
予備知識 | ・簡単な数式の計算やフレミングの法則を理解していること |
修得知識 | ・モータの高トルク化設計法やトルク計算法が、電卓ベースできるようになる ・EV用モータの高出力化の最新技術が習得できる ・インホイールモータに適した構造と高トルク化技術が習得できる |
プログラム |
1.モータ設計に必要な基礎理論
2.NEDO等に見るEV用新型モータ
3.インホイール用途を中心とした高トルクモータ
4.モータの高効率化技術
5.具体的なモータ設計計算例
6.試作インホイールEV車の動画紹介 |
キーワード | 永久磁石 磁器回路 BLDCモータ ステッピングモータ SRモータ 可変速制御 界磁制御 ベクトル制御 インホイールモータ |
タグ | モータ、自動車・輸送機 |
受講料 |
一般 (1名):49,500円(税込)
同時複数申込の場合(1名):44,000円(税込) |
会場 |
日本テクノセンター研修室〒 163-0722 東京都新宿区西新宿2-7-1 新宿第一生命ビルディング(22階)- JR「新宿駅」西口から徒歩10分 - 東京メトロ丸ノ内線「西新宿駅」から徒歩8分 - 都営大江戸線「都庁前駅」から徒歩5分 電話番号 : 03-5322-5888 FAX : 03-5322-5666 |
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