セミナー検索結果：1248件

• 2019年07月02日(火) 自動車バッテリーマネージメント技術と故障予知診断技術 ～ 最新ＢＭＳおよびＡＣＢ(アクティブCellバランサ)技術、自動車用蓄電デバイスの使い方とマネージメントおよび安全性評価、超急速充電規格と今後の動向 ～

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• 2019年06月10日(月) 摩擦・摩耗・潤滑の基礎と摩耗改善技術およびその応用 ～ 摩擦・摩耗・潤滑のメカニズム、各種摩耗対策（トライボロジー設計）、機械学習による摺動面の異常検知による長寿命化技術 ～

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• 2019年06月25日(火) 機械摺動面・軸受における摩耗・焼付き・破壊のメカニズムと未然予防技術　～ＡＥ計測デモ付～ ～ 摩擦・摩耗試験と可視化技術、機械の損傷と状態監視技術、転がり軸受の寿命診断、すべり軸受の焼け付き予知技術とその応用 ～

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• 2019年06月19日(水) ＣＡＮプロトコルの基礎と制御技術および応用：ＣＡＮプロトコルの実装手順と自動車セキュリティ技術　～デモ付～ ～ ＣＡＮプロトコル、モデル作成からシミュレーションまでの実装手順、自動車セキュリティ技術への応用と適用事例 ～

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• 2019年06月12日(水) 空力騒音の発生メカニズムと騒音低減への応用 ～ 流体連成振動の基礎、空力騒音の数値解析手法、各種低減技術とプラズマアクチュエータなどによる最新の制御技術 ～

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• 2019年06月11日(火) 制御対象のモデル化と適応型モデル予測制御への応用　～１人１台PC実習付～ ～ 制御対象のモデル化、フィードフォワード制御・フィードバック制御、PID制御、適応型モデル予測制御とMATLABによるプログラミング ～

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• 2019年06月06日(木) 車載電子製品の高放熱技術と信頼性確保　～演習付～ ～ 信頼性の基本事項、熱設計の基礎、小型実装技術、電動化に向けた機電一体製品の熱設計の考え方 ～

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• 2019年06月06日(木) 機能セル設計の基礎と設計効率化への応用およびそのポイント ～ 機能セルの創りかたと機能設計と活用法、ムダ排除・リードタイム（ＬＴ）短縮を実現する設計のプロセス ～

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• 2019年06月05日(水) 電気自動車ＥＶの主要コンポーネント技術と今後の動向　～デモ付～ ～ ＥＶの進化を支えるコンポーネント技術と車両性能との関わり、ＥＶの現状と将来展望 ～

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• 2019年06月03日(月) 運転フィーリング向上のための操縦安定性の基礎と制御への応用 ～ 操縦安定性解析に最適な二輪モデル、サスペンション制御システムへの応用、運転フィーリングと運動性能の関係 ～

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• 2019年05月28日(火) モンテカルロ法の基礎と準モンテカルロ法・マルチレベルモンテカルロ法への効率改善と応用 ～ 乱数発生法、効率改善を図るためのアプローチ、分散減少法、大域的感度分析 ～

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• 2019年05月27日(月) 信頼性の高い車載ソフトウェアの開発と品質向上策　～演習付～ ～ Automotive SPICE、ISO２６２６２、トレーサビリティ管理、モデルベース開発、ＭＩＳＲＡ－Ｃ、故障注入試験と開発コスト対策 ～

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• 2019年06月07日(金) 内燃機関における省燃費化のための摩擦損失低減技術 ～ 自動車の省燃費化に貢献する材料・トライボロジー技術と摩擦発生要因と低減技術 ～

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• 2019年05月17日(金) 人工知能（AI）・画像認識の基礎と自動運転への応用 ～　深層学習（ディープラーニング）の基礎と画像認識の種類、最新技術および自動運転技術への応用 ～
  

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• 2019年05月16日(木) サウンドデザインの実践と製品の音質改善・付加価値向上への応用　～デモ付～ ～ 心理音響評価技術、自動車車室内の操作音を対象としたサウンドデザイン、人の感覚のモデル化と検証 ～

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• 2019年05月16日(木) ＥＶおよびハイブリッド自動車のモータ技術と高効率化 ～ 電動車に要求される運転モードと仕様、磁気回路形状とモータコア製造技術の関係、モータ性能設計時のポイント、重希土類フリーモータの開発事例 ～

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• 2019年05月14日(火) ブレーキの基本技術と作動原理および制御への応用　～個別相談付～ ～ 制動力発生メカニズム、回生ブレーキの作動方式と制御方法、自動ブレーキのシステム構成、衝突回避／衝突被害軽減制動装置ＰＣＳ ～

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• 2019年05月10日(金) 電気自動車用電力変換システムの小型化・高電力密度化技術とその応用 ～ 電気自動車用電力変換システムの最新動向、磁性材料面・回路方式・磁気部品応用設計からの高電力密度化技術、絶縁型ＤＣ／ＤＣコンバータへの応用例 ～

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• 2019年05月15日(水) 油圧・油圧回路技術の基礎とトラブル対策のポイント ～ 油圧システム、機械要素・作動油および油圧回路のポイントとトラブル事例および対策 ～
  

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• 2019年06月13日(木) 強度設計のための有限要素法解析と効果的な活用法 ～ 有限要素法の基礎、機械・構造物の強度・振動解析、構造強度解析、強度設計への活用法と専用ソフトの開発テクニック ～

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• 2019年05月27日(月) 金属材料の破損と破面観察および破損原因解明とその対策への活かし方 ～ 事故解析・対策技術、疲労メカニズムと破損の特徴、破損事故解析法、フラクトグラフィー ～

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• 2019年05月22日(水) ワイヤレス給電技術の基礎と大電力充電システムへの応用　～デモ付～ ～ ＥＶ用の最新ワイヤレス充電技術、大電力充電システムの開発動向・事例、市場動向 ～

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• 2019年04月19日(金) 運転者のヒューマンファクターと自動運転・運転支援システム設計への応用 ～ 「人と機械のコラボレーション」　による自動運転・運転支援システムの実現 ～

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• 2019年05月21日(火) 歯車の基礎と高剛性設計による損傷・振動・騒音の低減化対策技術 ～ 歯形、歯車軸、締結要素を含めた体系的な剛性を重視した設計法、振動・騒音、損傷の発生要因と対策 ～

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• 2019年05月08日(水) 固体潤滑技術の基礎と低摩擦・低摩耗化の実現 ～ 摩擦と摩耗のメカニズム、固体潤滑剤、薄膜固体潤滑による摩擦メカニズムと超低摩擦化の実現技術 ～

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• 2019年04月22日(月) 電子機器における熱設計と熱対策への実践方法 ～ 伝熱の基礎と密閉ファンレス機器の熱対策、熱放射、冷却システム、流路設計、ファンによる熱対策技術、ヒートシンクの熱設計法 ～

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• 2019年04月24日(水) 自動運転技術（操舵制御・車間距離制御）とＭａａＳへの応用 ～ 自動運転・隊列走行における操舵制御、車間距離制御技術、ＭａａＳ（Ｍobility as a service）の概要と事例 ～

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• 2019年04月16日(火) LiDARを用いた位置推定技術と市街地自動運転への応用 ～ 自動運転の要素技術とセンサ、デジタル地図生成技術、LiDARによる自己位置推定技術、公道実証実験の取り組み ～

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• 2019年04月11日(木) インバータ・コンバータの基礎と高効率回路・制御技術およびその応用 ～ 電力変換の基礎と基本回路、ＳｉＣ－ＭＯＳＦＥＴ、ＧａＮパワーデバイスの特徴と使い方、急速充電器、非接触給電ほか応用事例 ～

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• 2019年04月08日(月) ＨＩＬＳによる車両電子制御システムの検証、テスト技術とその実践　～1人1台PC実習付～ ～ ＨＩＬＳの仕組み、プラントモデル構築とインテグレーション、ＨＩＬＳインテグレーション、ＨＩＬＳテストと構築のポイント ～

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• 2019年04月03日(水) スライディングモード制御の基礎と応用のポイント ～ スライディングモード制御によるオブザーバー設計、ロバストな完全微分器の設計 ～

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• 2019年04月02日(火) 機械部品、自動車部品の加速試験の進め方と寿命予測および信頼性向上策 ～ 製品を左右する加速寿命試験の進め方、故障物理と故障モデル、Ｓ－Ｎ線図による加速試験と寿命予測 ～

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• 2019年02月05日(火) アコースティックエミッション（AE）法の基礎と回転機械設備診断技術への活かし方 ～ ＡＥ法の基礎とノイズ除去法、すべり軸受、転がり軸受、低速回転受診診断技術、歯車の疲労亀裂損傷検出技術

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• 2019年03月26日(火) 車載制御向けソフトウェアプラットフォーム「AUTOSAR CP」のアーキテクチャと開発例 ～ AUTOSARの仕様の概要、開発手法と開発フロー、インタフェース設計、ECUインテグレーション ～

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• 2019年03月25日(月) 実践的な信頼性加速試験の進め方と寿命予測法 ～ 加速試験の実践的進め方とそのポイント、解析手法、設計、寿命予測に活かす信頼性確保技術 ～

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• 2019年03月25日(月) ワイヤレス給電（非接触電力伝送システム）技術の基礎と機器開発への応用 ～ ワイヤレス給電の各種方式と要素技術、人体への影響と法整備、電気自動車、医療機器ほか産業応用 ～

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• 2019年03月22日(金) 自動車セキュリティの強化技術とそのポイント ～ 自動車の攻撃と脅威、自動車セキュリティのエンジニアリングプロセス、次世代車載制御プロトコルとシステムアーキテクチャーによる事例 ～

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• 2019年03月20日(水) 空力音の発生メカニズムと適切な空力騒音低減技術 ～ 空力音の基礎、ジェット騒音、はく離騒音、フィードバック音、音響共鳴音、ファン騒音の低減事例 ～

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• 2019年03月15日(金) 最適制御・モデル予測制御の基礎と応用・事例 ～ 最適制御の数値解法、実時間アルゴリズム、数式処理による自動コード生成 ～

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• 2019年03月14日(木) 「気持よいハンドリング」を実現するための自動車運動力学の基礎と性能設計への応用 ～ 腰で感じる操舵直後の車両の動き、手で感じるハンドルの動き、目で感じる車体のロール運動 ～

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