１．ねじ締結体の基礎

　　（１）．ねじの種類

　　（２）．材質と強度

　　（３）．特殊ねじ

　　（４）．ねじ組付けの向き

　　（５）．その他

２．締結トラブルを未然に防ぐ締付け構造設計のポイント

　　（１）．ボルト強度

　　（２）．締付け軸力の決め方

　　　　ａ．軸力のばらつき

　　　　ｂ．締付けトルク指定の手順

　　（３）．軸方向外力への対応設計：　内外力比と締付三角形

　　（４）．ボルトの選定フロー：　軸力とトルクの見積り

　　（５）．軸直角方向外力への対応設計

　　　　ａ．摩擦係数

　　　　ｂ．リーマボルト

　　（６）．限界はめあい長さ：　考え方と設計の目安

　　（７）．締付けトルクの決め方と軸力：　トルク係数の上下限に配慮して設計する

３．締付け品質を高めるトルク法・塑性域回転角度法の実践ノウハウ

　　（１）．トルク法締付け

　　　　ａ．締付仕様を決める手順

　　　　ｂ．締付トルクと軸力およびそのばらつき

　　（２）．塑性域回転角度法

　　　　ａ．メリット

　　　　ｂ．ボルト試験結果による締付仕様の決め方

　　　　ｃ．締付三角形

　　　　ｄ．締付け手順

　　　　ｅ．ボルトの再使用性評価法

４．ねじのゆるみ・破損の発生メカニズムと防止対策

　　（１）．回転ゆるみの条件

　　（２）．初期なじみ

　　（３）．過締付けによるへたり

　　（４）．高温環境下におけるリラクゼーション

　　（５）．はめあい長さ不足

　　（６）．塗装によるへたり

　　（７）．摩擦係数安定剤によるゆるみ

　　（８）．水素脆性破壊

　　　　ａ．水素の浸入

　　　　ｂ．高硬度ボルト

　　　　ｃ．高応力

５．締結トラブルを防ぐ締付けノウハウ

　　（１）．（締付け順序と締め方）

　　　　ａ．均等に締付ける手順

　　　　ｂ．軟質ガスケットを挟む場合

　　　　ｃ．二方向締付け

　　　　ｄ．その他

　　（２）．締付け工具の取り扱いにおける注意点

　　　　ａ．締付け作業スペース

　　　　ｂ．ソケットレンチのサイズへの配慮

　　　　ｃ．その他

　　（３）．ねじ部のシール

　　　　ａ．管用ねじの種類と用途

　　　　ｂ．シール剤

　　　　ｃ．その他

６．失敗事例から学ぶねじ締結トラブル対策

　　（１）．トラックの車輪脱落

　　（２）．旅客機のパネル脱落事故

　　（３）．ねじ下穴の角から亀裂

　　（４）．塗装によるねじ脱落

　　（５）．ステンレスボルトの固着

　　（６）．熱による軸力変動

　　（７）．コーティングボルトの自己ゆるみ

　　（８）．締付順序の重要性

　　（９）．塑性域回転角度法時のスナグトルク設定不良

　　（１０）．遅れ破壊

　　（１１）．座金の裏と表の取り間違い

　　（１２）．その他の市場不具合事例と対策のポイント