～ 放電現象の発生と材料の劣化メカニズム、部分放電の計測法、各要素部品の熱対策・耐電圧化対策とIEC規格評価方法、実機で部分放電をさせないためのポイント ～
・電動化モビリティやＡＩ半導体分野における、高電圧・高周波化に伴う熱と放電における劣化発生メカニズムを学び、各電子部品や材料の弱点対策に活かし、信頼性の高い製品開発へ応用するための講座
・部分放電の発生メカニズムからインパルス計測、IEC規格に基づく熱劣化寿命試験や絶縁評価試験までを修得し、高電圧・高密度化による絶縁破壊対策へ活かそう！
・ＷＥＢ会議システムの使い方がご不明の方は弊社でご説明いたしますのでお気軽にご相談ください。
昨今、脱炭素化やエネルギー対策に向けて、幅広い産業分野において電動化が進められている。電動化モビリティ分野では世界中で電気自動車（EV）やハイブリッド車(HEV)の市場競争が過熱しており、さらに、電動化航空機や空飛ぶクルマの実現に向けた研究開発も加速している。
車載のバッテリー、インバータ、モータ、巻線など、各構成要素部品の高パワー密度化かつ高効率化に向け、小型軽量化、高電圧化、高周波化とそれに付随して熱問題の対策が進められている。また、AIデータセンターでも、大量のサーバーとデータ保存機器を構成する各電子部品（大容量ストレージ、MLCC、インダクタ）や大電力供給のためのバスバー等の配線技術とそれらの冷却技術が重要となっている。これらの機器の電力密度が急増大するシステムにおいては熱と電気的絶縁の問題がより厳しくなり、その対策とマネジメント、品質の認証評価と計測が最も重要な技術となってきている。各要素部品の大電流化、高電圧化と高集積化による熱の上昇は絶縁材料を著しく劣化させ、部分放電や沿面放電が発生し、絶縁破壊が起き易くなる。絶縁弱点箇所や放電発生メカニズムを十分理解をした上で設計と評価試験を行い、高耐熱かつ高機能な絶縁材料を適用することがポイントとなる。
本講演では、電動化モビリティやAI半導体の分野におけるモータ用マグネットワイヤ、パワーモジュールの基板材料と封止材、電子部品（MLCC、インダクタ、回路基板等々）、及びバスバー配線等に関して、放電と絶縁技術の基礎から徹底解説し、それらの設計とIEC国際規格をベースにした絶縁評価法を習得することを目的としている。
| 開催日時 |
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|---|---|
| 開催場所 | オンラインセミナー |
| カテゴリー | オンラインセミナー、電気・機械・メカトロ・設備 |
| 受講対象者 | ・電動車（EV／HEV）メーカー、各電子部品メーカー、樹脂・材料メーカー、各産業機器メーカー、半導体メーカーの技術者の方 |
| 予備知識 | ・電子部品における基礎知識があれば理解しやすい |
| 修得知識 |
・高電圧絶縁と評価技術の基礎 ・各電子機器の絶縁対策と評価法 ・樹脂材料の絶縁性能の評価法 ・部分放電のインパルス計測法 ・各IEC国際規格関連技術 ・放電現象の発生と材料の劣化メカニズム ・EV・HEVヘヤピンステータ用平角線の開発動向 などの基礎知識と実用的な技術ノウハウ |
| プログラム |
１．電動化のための絶縁対策と部品・材料絶縁評価技術の最新動向と課題 ３．材料の絶縁性能を評価するための部分放電計測と熱劣化寿命試験方法 ４．各要素部品の熱対策・高耐電圧化対策と絶縁評価試験 ５．EV/HEV駆動モータのインパルス絶縁評価試験 ７．質疑応答 |
| キーワード | 熱対策 絶縁技術 放電現象 PD発生メカニズム 絶縁破壊 部分放電計測 熱劣化寿命試験 パワーモジュール サーマル界面材料 |
| タグ | 信頼性試験・故障解析、パワーデバイス、モータ、計測器、自動車・輸送機、車載機器・部品、絶縁、電源・インバータ・コンバータ、電子部品、電装品、伝熱、熱設計 |
| 受講料 |
一般 (1名)：49,500円(税込)
同時複数申込の場合(1名)：44,000円(税込) |
| 会場 |
オンラインセミナー本セミナーは、Web会議システムを使用したオンラインセミナーとして開催します。 |
営業時間 月~金：9:00～17:00 / 定休日：土日・祝日
