• 2022年03月23日(水) 10:30 ~ 17:30

１．気持ちよいハンドリングの分類
　　（１）．ノーズの入り、リヤグリップ感、ロードホールディング感、リヤの収まり
　　（２）．ステアリングインフォメーション、ハンドルの操作感・ハンドルの戻り
　　（３）．ロールの大きさ、ロールモード

２．自動車の運動方程式
　　（１）．車両の長さや重さ
　　（２）．タイヤや操舵系・サスペンションの性質
　　（３）．切れ角変化を加味したコーナリング係数

３．半径一定で旋回するときの性能
　　（１）．定常円旋回のメカニズム
　　（２）．ステア剛性とアンダステア

４．操舵過渡応答
　　（１）．操舵直後の運動モードとリヤグリップ感
　　（２）．ヨー共振モードとリヤの収まり

５．手で感じるハンドルからの力
　　（１）．後輪タイヤ力のハンドルへの伝達メカニズム
　　（２）．ハンドルの操作感の作り込み

６．手で感じるハンドルの動き
　　（１）．ドライバの操舵
　　（２）．ハンドルの素直な動き

７．目で感じる車体のロール運動
　　（１）．ノーズの入り感やロードホールディング感とその設定法
　　（２）．地面に張り付くロール感

８．旋回の限界
　　（１）．旋回限界とスピン特性
　　（２）．切り返し操舵時のスピン特性

９．旋回中の減速時の安定性　
　　（１）．タックイン
　　（２）．旋回制動

１０．外乱に対する安定性
　　・道路の水はけ勾配や轍に対する安定性

１１．スポーツ走行における旋回限界（G-G線図）
　　（１）．加減速時の旋回限界
　　（２）．FF、FR、RR（MR）の特徴と車両企画

１２．諸性能の両立・向上技術
　　（１）．車両諸元と諸性能との関係
　　（２）．性能設計方針

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