～ バウンス・ロール・コンプライアンス・ホイールアライメント・サスペンションジオメトリー・ステアリング・ブレーキにおける運動の適正化および最新技術 ～
・タイヤの力学、サスペンションのメカニカルコントロール、自動車運動制御技術などを幅広く修得できる講座
・自動車の「走る」、「曲がる」、「止まる」という自動車の主たる性能をつかさどるシャシー技術（運動性能）の向上に活かすためのセミナー！
※当日は講師の著書をお配り致します
自動車における走行制御の基礎と運動性能の向上技術
講師の言葉
走る、曲がる、止まるという自動車の主たる機能をつかさどるシャシー技術(運動性能)の適正化を中心に紹介します。そして、近年、自動車業界で非常に力を入れている、ASV(先進安全自動車)、また、自動車は人を含めたシステムとして考える必要が有るので、マン・ビークルシステム(人～自動車系)等について紹介します。
さらに、ものづくり例として、フォーミュラカー設計等において重要となるサスペンションジオメトリー等についても紹介します。また、最新の自動車運動制御技術（外界情報フィードバックとシャシー制御の連動等）について紹介します。
セミナー詳細
| 開催日時 |
|
|---|---|
| 開催場所 | 日本テクノセンター研修室 |
| カテゴリー | 電気・機械・メカトロ・設備 |
| 受講対象者 |
・普通自動車、大型自動車、特殊車両などの輸送機器や建設・農業機械などにおける運動性能の研究開発、シャシーの設計などに携わる方および部品の開発、設計に携わる方 |
| 予備知識 |
・自動車の運動制御に関心があると理解が深まります |
| 修得知識 |
・自動車のタイヤの力学、サスペンションのメカニカルコントロール、そして、自動車の運動制御に至る、幅広い知識が修得できます。更に、現在の最先端技術についても把握できます |
| プログラム |
１．サスペンションと操縦安定性の基礎理論 ２．バウンス（上下動）系と自動車の運動の適正化 ３．ロール系と自動車の運動の適正化 ４．コンプライアンス系と自動車の運動の適正化 ５．ホイールアライメントと自動車の運動の適正化 ６．サスペンションジオメトリーと自動車の運動の適正化 ７．ステアリング系と自動車の運動の適正化 ８．前後のブレーキ系の自動車の運動の適正化 ９．限界コントロール性と車両の各種試験装置 １０．フォーミュラカーの運動性能向上（旋回限界時の車両運動性能） １１．自動車の走行の安全技術の今後 |
| キーワード | サスペンション 操縦安定性 バウンス ショックアブソーバ ロールステア ホイールアライメント ステアリング ブレーキ コーナリング限界 マン・ビークルシステム |
| タグ | 自動車・輸送機、車載機器・部品 |
| 受講料 |
一般 (1名)：51,700円(税込)
同時複数申込の場合(1名)：46,200円(税込) |
| 会場 |
日本テクノセンター研修室〒 163-0722 東京都新宿区西新宿２－７－１ 新宿第一生命ビルディング（２２階）- JR「新宿駅」西口から徒歩10分 - 東京メトロ丸ノ内線「西新宿駅」から徒歩8分 - 都営大江戸線「都庁前駅」から徒歩5分 電話番号 : 03-5322-5888 FAX : 03-5322-5666 |
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