１．実用トライボロジーの基礎と適用技術

　　（１）．実用トライボロジーとは？　～役に立つトライボロジー技術～

　　　　ａ．工業分野への適用事例：新幹線、本四架橋

　　　　ｂ．自動車エンジン摺動部品における摩耗対策の実例

　　　　　　・短期間で構築した摩耗対策の開発経緯

　　　　ｃ．摩耗評価方法の基本的考え方：量産投入に向けた評価設計とそのポイント

　　（２）．実用の摩擦評価法とは？　～実用燃費改善効果と相関した評価法～

　　　　ａ．摺動部品への低摩擦化技術：日本車の燃費向上を支えた改良のポイント

　　　　ｂ．世界初のDLC量産適用技術：ガソリンエンジンバルブリフタ、ピストンリング

　　　　ｃ．摩擦評価のプロセス：単体試験 → 部品試験 → エンジン試験の重要性

２．DLCエンジン油潤滑下の超低摩擦特性　～開発経緯と試験評価の実例～

　　（１）．DLC（ta-C）の特徴と超低摩擦特性

　　　　ａ．ガソリンエンジン油潤滑下での顕著な低摩擦特性：特許創出に至った技術的背景

　　　　ｂ．超低摩擦特性発見に至る研究の経緯：リヨン工科大学の権威との協働

　　（２）．単体摩擦試験評価による技術確立

　　　　ａ．世界中のDLC種を比較評価したオリジナル単体試験

　　　　ｂ．部品試験、エンジン試験との連動評価

　　　　ｃ．超低摩擦添加剤GMOの発見：摩擦係数0.01以下を示した実例

３．環境配慮型潤滑剤とDLCによる超低摩擦特性　～既存技術の拡張と改良～

　　（１）．アルコール・有機酸潤滑下での超低摩擦特性

　　　　ａ．グリセリンによる超低摩擦特性：一般生活品にも含まれる素材を用いた事例

　　　　ｂ．オレイン酸による超低摩擦特性：1滴で発現する超低摩擦化

　　　　ｃ．メカニズムの考察：ナノスケールでのトライボケミカル反応

４．DLCによる超低摩擦トライボロジー技術の適用と環境対応のポイント

　　（１）．日本と世界における環境問題の実情

　　　　ａ．PFAS規制と生分解性物質の必要性

　　　　　　・欧州ティーン血中PFAS／マイクロプラスチックの事例

　　　　ｂ．欧州PFASフリー代替技術

　　　　　　・世界的衣類ブランドのPFASフリー化

　　　　　　・ミラノでの繊維向けコーティング研究

　　（２）．欧州で進むSDGs対応DLC技術

　　　　ａ．従来エンジン油の課題（生分解性・毒性）

　　　　ｂ．ドイツ Pegasus Project における適用

　　　　ｃ．Fraunhofer での再現とメカニズム解析

　　　　ｄ．20年続く研究者との協働体制

　　（３）．歯車・転がり軸受等への適用事例

　　　　ａ．FZG歯車試験でのEHL条件下超低摩擦

　　　　ｂ．ピストンピン

　　　　ｃ．ローラロッカーアーム

　　　　ｄ．EHL潤滑下で低摩擦が生じるメカニズム

　　　　ｅ．EV減速機歯車へのDLC適用シミュレーション：トポグラフィパラメータSpd／Spcの重要性

　　（４）．すべり軸受への適用

　　　　ａ．軸受試験機での実証

　　　　ｂ．クランクジャーナル焼付き特性の改善

　　　　ｃ．砂糖水1滴で超低摩擦化

　　（５）．環境にやさしい潤滑剤×DLCの未来

　　　　ａ．Pegasus II（歯車の実用化が加速）

　　　　ｂ．日本とドイツ等における最新研究

　　　　ｃ．WTC2022情報・他産業展開

　　　　ｄ．水潤滑：アルコール水溶液、ナノダイヤ粒子混合水、砂糖水１滴

　　　　ｅ．EV/HEV時代のビジネスチャンス

　　　　ｆ．表面トポグラフィ最適化とPFAS代替技術、抗菌抗ウィルス技術への応用可能性