快適性を実現する自動車空調の省エネ化技術とその応用

講師の言葉

　EV、PHV、HEV化が急速に進む時代にあって、その多様化に対応するための車室内空調評価技術は重要性を増している。
　また、燃費を評価する走行モードも、JC08からWLTPへと移行され、国際的に共通な性能が要求されている。これに伴って、新たな走行モードに拠って空調機器作動による燃費への寄与も異なることが指摘されている。昨今のこうした車両開発をとりまく環境の急速な変貌に追従してゆくためには、合理的で効率的な車両開発技術が益々重要になってきている。具体的に空調開発の分野に絞って考えると、それは空調評価と空調設計開発技術の関係になる。
　実際、近年の高品位な車両空調システムの開発は、ただ冷暖房が効くという範疇を遥かに超えており、乗員に対して如何にストレスがなく快適な空間を提供するかに注力されている。その結果、乗員の微妙な感覚や感性を考慮したシステムの開発が求められることになる。併せて、省エネ化の要求も、
益々強くなってきている。
　本講座は、そうした次世代の自動車空調開発を担う技術者の基礎的な素養を高める事を狙ったものである。

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