１．電気自動車における熱管理の重要性

　　（１）．高温がEVの主要コンポーネントに与える影響

　　　　ａ．バッテリーの寿命

　　　　ｂ．インバータ効率

　　　　ｃ．モーター効率

　　（２）．低温がEVの主要コンポーネントに与える影響

　　　　ａ．バッテリー容量

　　　　ｂ．バッテリーの充電速度

　　（３）．EVとICEの熱管理比較

　　　　ａ．駆動系のエネルギーフロー

　　　　ｂ．発熱源の違い

　　（４）．熱管理の基本

　　　　ａ．伝導／対流／放射

　　　　ｂ．自然冷却／強制冷却

２．各主要コンポーネントにおける熱の影響と実践的な冷却・放熱・加温技術

　　（１）．バッテリーの構造による放熱効率の違い

　　　　ａ．円筒型／角型／パウチ型

　　　　ｂ．モジュール／セル・ツー・パック／セル・ツー・シャシ／セル・ツー・ボディー

　　（２）．バッテリーの冷却システム

　　　　ａ．空冷／液冷

　　　　ｂ．熱暴走管理

　　（３）．バッテリーの加温システム

　　（４）．モーターの冷却システム

　　　　ａ．水冷ジャケット／オイル流路

　　　　ｂ．巻線の温度推定と冷却

　　（５）．インバータの冷却システム

　　　　ａ．パワーモジュールの熱モデル

　　　　ｂ．両面冷却／直接水冷

３．システム全体の効率を高める統合熱管理技術とそのポイント

　　（１）．ヒートポンプによる熱管理

　　　　ａ．ヒートポンプの概念

　　　　ｂ．冷暖房切り替え

　　（２）．EV全体の熱ループ

　　　　・冷媒ループ／冷却水ループ

　　（３）．OEM比較

　　　　ａ．テスラ

　　　　ｂ．BYD

４．電気自動車における高電圧の危険性

　　（１）．感電の危険性

　　　　ａ．感電に影響を与える因子

　　　　ｂ．人体通過電流・通電時間の安全限界

　　（２）．EVの高電圧アーキテクチャ

　　　　・ITアースシステム

　　（３）．高電圧バッテリーの熱暴走

５．リスク低減のための高電圧安全設計技術と実践ノウハウ

　　（１）．プレチャージ・放電抵抗

　　（２）．高電圧インターロック

　　　　ａ．インターロックの概念

　　　　ｂ．各種高電圧インターロックの構造と性能

　　（３）．絶縁監視

　　（４）．充電時漏電検知

６．クラッシュ・水没・火災時の安全性確保技術とその具体例

　　（１）．事故時自動遮断

　　（２）．水没時の保護

　　（３）．高電圧バッテリー火災時の消火

７．まとめ