～ 摩耗の分類とメカニズム、すべり軸受の摩擦メカニズム、テクスチャリング、薄膜固体潤滑による摩擦の低減技術 ～
・摩擦・摩耗の複雑なメカニズムをトライボロジーの基礎から学び、流体潤滑でのテクスチャリング効果や表面改質による摩擦低減技術を製品開発に活かすための講座
・摩擦摩耗理論の基礎やすべり軸受の各種潤滑モード、薄膜による表面改質やテクスチャリングによる摩擦低減技術を体系的に学び、低摩擦・耐摩耗のための設計指針と対策に活かそう！
・ＷＥＢ会議システムの使い方がご不明の方は弊社でご説明いたしますのでお気軽にご相談ください。
近年、プラズマなどの利用が容易になり薄膜による表面改質が行われ、摩擦摩耗の制御が行われている。材料の付与加工であり、あらさを含めて幅広く材料設計を行うことが可能である。しかし、摩擦・摩耗特性は複雑であり、期待する特性を得ることは容易ではない。これは、 摩擦や摩耗が表面の微小突起の変形と破壊に依存する事に起因する。この摩擦摩耗現象は、材料の極表面とバルクの機械的・化学的特性、表面あらさや摩擦係数の差異に基づく接触応力に依存し、初期のそれらの値は摩擦と共に変化する。このため同じ破壊現象でありながら、摩耗はバルク材の塑性変形や破壊とは異なる。このような特異性のために、摩擦・摩耗の設計指針は特異である。
講義では、摩擦・摩耗理論の基礎から機械の摩擦低減のための固体潤滑とコーティング技術について、最近提案されている理論まで、実用を踏まえながら平易に解説する。
| 開催日時 |
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|---|---|
| 開催場所 | オンラインセミナー |
| カテゴリー | オンラインセミナー、電気・機械・メカトロ・設備、加工・接着接合・材料 |
| 受講対象者 |
・機械、輸送機、自動車ほか関連企業の技術者の方 ・摩擦や摩耗関連の問題を抱えているユーザの方々 ・摩擦・摩耗・潤滑技術に新たに携わる技術者で、トライボロジーの基礎から学びたい方 |
| 予備知識 | ・材料力学や材料強度の知識を有していると理解しやすい |
| 修得知識 |
・摩擦摩耗のメカニズムの考え方が習得できます ・実際の機械の運用で起きているトライボロジー現象の理解が得られます ・具体的な低摩擦・耐摩耗のための対策指針が得られます |
| プログラム |
１．摩擦と摩耗を扱う工学分野（トライボロジー） ２．すべり軸受の摩擦メカニズム ３．流体潤滑領域におけるテクスチャリングによる摩擦の低減 ４．境界潤滑領域における薄膜固体潤滑による摩擦の低減 |
| キーワード |
摩擦 摩耗 トライボロジー バルク 固体摩擦 アブレシブ摩耗 凝着摩耗 疲労摩耗 腐食摩耗 ストライベック線図 潤滑モード 流体潤滑 テクスチャリング 摩耗粒子 境界潤滑 超低摩擦現象 |
| タグ | トライボロジー、機械、機械要素、軸受け |
| 受講料 |
一般 (1名)：49,500円(税込)
同時複数申込の場合(1名)：44,000円(税込) |
| 会場 |
オンラインセミナー本セミナーは、Web会議システムを使用したオンラインセミナーとして開催します。 |
営業時間 月~金：9:00～17:00 / 定休日：土日・祝日
