１ＤＣＡＥを活用したサーキュラー・エコノミー時代の構想設計とそのポイント　～演習付～　＜オンラインセミナー＞

講師の言葉

　先日、国内自動車メーカ５社、部品メーカ5社が運営会員となって、MBD（Model Based Development)を全国の自動車産業に普及させるための組織である「MBD推進センター」が発足されました。
　MBDとは、アイデア発想、技術開発、商品構想段階や商品開発段階でモデルを使って開発を行うことです。特に、商品の構想設計段階に適用すれば、従来製品では困難だった新しい価値の提供や他社との差別化が容易になる可能性があるため注目されています。例えば、構想設計段階から見直すことで、従来の4分の１の消費電力を実現したコードレスヘアドライヤーが最近登場しました。
　現在、欧州を起点としてサーキュラー・エコノミー（循環経済）が経済の仕組みを変えようとしていますが、こういった黒船に対応していくためには、詳細設計段階で努力しても限界があります。
　私自身、1991年から新製品の開発現場で、商品の価値を劇的に向上させるために、枯渇資源を含む、環境負荷が低いシステムの構想設計をMBDを用いて行いました。
　その中で、有用だったのが１DCAEという概念とリバースエンジニアリングを使ったMBD構想設計でした。
　本講座では、MBD構想設計の有用性を自動車における事例を用いながら解説します。その上で、サーキュラー・エコノミー時代にあった設計を行うために基本となる１DCAEを活用したMBD構想設計の手法と具体例について学んで頂きます。

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