１．はじめに

　　（１）．レーザ発振器の進化とレーザ加工適用の拡がり

２．各種レーザ発振器とその特性

　　（１）．レーザ発振の原理

　　（２）．各種レーザ発振器と特性

　　　　ａ．ＣＯ２レーザおよびＹＡＧレーザ

　　　　ｂ．半導体レーザ

　　　　ｃ．ファイバーレーザ、ディスクレーザ

　　　　ｄ．超短パルスレーザ

　　（３）．新しいレーザ発振器

　　　　ａ．青色半導体レーザ～フォトニック結晶レーザ他

　　（４）．加工光学系～光の時間的・空間的制御　

　　　　ａ．光ファイバー

　　　　ｂ．高速スキャナー

　　　　ｃ．ズームホモジナイザー

　　　　ｄ．回折光学素子　ＤＯＥ

　　　　ｅ．空間光位相変調器　ＬＣＯＳ－ＳＬＭ

３．各種レーザ加工技術と適用事例

　　（１）．レーザ溶接

　　　　ａ．レーザ溶接

　　　　ｂ．スキャナーを用いたレーザ溶接

　　　　　　・レーザリモート溶接（日産自動車）

　　　　　　・レーザスクリュー溶接（トヨタ自動車）

　　　　ｃ．レーザろう付

　　（２）．レーザ切断

　　（３）．レーザ表面改質

　　　　ａ．レーザ焼入れ

　　　　ｂ．レーザクラッディング

　　　　　　・レーザクラッドバルブシート（トヨタ自動車）

　　　　ｃ．レーザクリーニング

　　　　　　・アルミボデーの溶接前クリーニング（アウディ）

４．カーボンニュートラルと自動車部品のレーザ加工の応用

　　（１）．カーボンニュートラルと実現に向けてのレーザ加工の適用の必要性

　　（２）．自動車軽量化におけるマルチマテリアル化の動向とレーザ加工

　　　　ａ．マルチマテリアル化の動向

　　　　ｂ．異種鉄鋼材料のレーザ溶接技術

　　　　ｃ．樹脂材料のレーザ溶着技術

　　　　ｄ．各種金属とプラスチックのレーザ接合

　　　　ｅ．各種金属とＣＦＲＴＰ（炭素繊維強化プラスチック）のレーザ接合

　　（３）．自動車におけるエンジンの高効率化の動向とレーザ加工

　　　　ａ．エンジンの高効率化の動向

　　　　ｂ．レーザクラッド

　　　　ｃ．レーザ微細加工

　　　　　　・孔あけ：フュエルインジェクタの噴口加工（ボッシュ、デンソー）

　　　　　　・テクスチャリング：ピストン（アイシン）

　　　　ｄ．ポリゴンスキャナーによる微細レーザ加工

　　　　　　・高速ディンプル加工

　　　　　　・高速ナノ周期構造加工

　　　　ｅ．ファイバー伝送による３D加工　

　　（４）．自動車におけるEV化の動向と接合技術

　　　　ａ．ＥＶ化の動向

　　　　ｂ．２次電池：アルミの溶接技術：Ｌｉイオン電池

　　　　ｃ．車載モータ：銅の溶接技術

　　　　ｄ．２次電池：アルミと銅の異材接合技術：バスバー

　　（５）．カーボンニュートラルに対応する加熱源としてのレーザ適用の可能性

　　　　ａ．２次電池：電極のレーザ乾燥

５．自動車におけるレーザ積層造形（３Ｄプリンティング）の動向

　　（１）．レーザ積層造形技術

　　（２）．適用状況

　　　　ａ．ブラケット（ＢＭＷ　ｉ８　Ｒｏａｄｓｔｅｒ）

　　　　ｂ．ブレーキ・キャリパー（Ｂｕｇａｔｔｉ　Ｃｈｉｒｏｎ）

　　　　ｃ．フロントドアガーニッシュ　Ａ７０スープラ（トヨタ自動車）

６．レーザ加工設備導入時のポイントと注意点