• 2018年01月25日(木) 10:30 ～ 17:30

１．歯車の基礎とメカニズム
　　（１）．歯車の歴史
　　（２）．かみあい理論
　　（３）．トロコイド歯形とインボリュート歯形
　　（４）．インボリュート歯車の設計
　　（５）．インボリュート歯車のかみ合い性能
　　（６）．かさ歯車およびハイポイドギヤ

２．ギヤノイズ低減の方策
　　（１）．ギヤノイズ発生メカニズム
　　　　ａ．ギヤノイズ起振源と伝達経路
　　　　ｂ．かみ合い伝達誤差の成り立ちと分析方法
　　　　ｃ．歯車列の振動シミュレーション
　　（２）．歯車におけるギヤノイズ改善
　　　　ａ．ギヤ諸元と歯形誤差の影響
　　　　ｂ．歯数設計における考慮
　　　　ｃ．歯面修正による改善（３次元歯面修整）
　　　　ｄ．歯車加工精度向上による改善
　　　　ｅ．トヨタにおける歯面修正の取組み
　　　　ｆ．半端次数ギヤノイズ発生事例と対策
　　　　ｇ．ポンプ駆動ギヤにおける「ヒュー音」対策
　　　　ｈ．「歯打ち音」対策の事例
　　　　ｉ．最新の歯面形状評価方法
　　（３）．振動系における改善
　　　　ａ．振動モデル解析による改善（自動車各社の事例）
　　　　ｂ．ヘリコプターの事例
　　　　ｃ．歯車箱の剛性設計（基本形状、リブの配置）
　　　　ｄ．パワプラント構造における共振対策
　　　　ｅ．ベアリング構造における対策
　　　　ｆ．ボデーパネル剛性向上による改善

３．歯車の強度向上策
　　（１）．歯車の強度設計法
　　　　ａ．変動荷重における強度目標設定法
　　　　ｂ．歯車の強度計算規格
　　　　ｃ．歯元曲げ強度計算法
　　　　ｄ．ピッチング強度計算法
　　　　ｅ．スコーリング強度計算法
　　（２）．歯元曲げ強度の向上策
　　　　ａ．歯車諸言による強化
　　　　ｂ．材料、表面処理による対策
　　（３）．ピッチング強度の向上策
　　　　ａ．歯車諸元による改善（不等圧力角など）
　　　　ｂ．歯面修正によるトロコイド干渉対策
　　　　ｃ．材料・熱処理による改善（表面軟化対策など）
　　　　ｄ．最新バレル仕上げによる改善

４．歯車設計製造支援ソフトによる改善事例（東洋歯車研究所製）
　　　・設計・生産現場で使い易く開発リードタイム短縮やトラブル解析に有効なソフト紹介
　　　　＜対象＞円筒歯車、かさ歯車、フェースギヤ、ウオーム、ギヤポンプなど

日本テクノセンター研修室