• 2016年09月16日(金) 10:30 ～ 17:30

第一部　吸遮音材の効果予測とその効果的な適用法

１．遮音材料による騒音低減
　　（１）． 物理的な現象の説明
　　（２）． 透過損失と挿入損失
　　（３）． 質量則とコインシデンス効果
　　（４）． 二重壁による性能向上と共鳴透過による性能低下
　　（５）． 伝達マトリックス法による透過損失の予測

２．吸音材料による騒音低減
　　（１）． 物理的な現象の説明
　　（２）． 吸音率とその測定方法
　　（３）． 等価流体モデルによる吸音率の予測
　　（４）． 微細空間における吸音

３．積層型の吸遮音材による騒音低減
　　（１）． 積層構造の利点
　　（２）． 伝達マトリックス法によるモデル化と性能予測
　　（３）． パレート解のマップ化とそれを用いた積層構造の適正化

第二部　遮音・吸音の基礎と車内音改善への応用・事例：音色の改善と騒音対策
〜エンジンまわりの音響増幅防止、パネル・内装材の遮音性改善、音色改善、車内騒音対策事例〜

１．遮音・吸音基礎理論
　　（１）． 遮音理論の基礎、吸音理論の基礎をわかりやすく紹介
　　（２）． 自動車の車内騒音寄与度解析結果

２．音響増幅防止による車内音改善
　　（１）． エンジンルーム内の音響増幅と車内音
　　（２）． 共鳴型サイレンサーの開発事例

３．一重壁パネルの遮音性改善
　　（１）． ステフネス、質量則（マスロー）、コインシデンスと透過損失
　　（２）． エンジンカバーの遮音性改善事例

４． 内装材の遮音性改善
　　（１）． カーペット、フェルトなどの振動伝達比と車内音低減効果
　　（２）． 共振型カーペット（遮音材）の開発事例

５． 吸音対策
　　（１）． 室定数と車内音低減効果、室定数測定方法
　　（２）． 吸音シート、吸音天井の開発事例

６． 音色の改善（強制力対策）
　　（１）． 自動車における気になる音（ごろごろ音）
　　（２）． エンジン懸架系、吸排気系、エンジン本体の改良による音色の改善
　　（３）． 次世代電気自動車のモーター騒音の低減

７．自動車の車内騒音対策事例（原理をわかりやすく解説）
　　（１）． （バックドア振動制御による）ワンボックスカーのこもり音の低減
　　　　　　（悪路走行時における車両振動のモーダル解析）
　　（２）． 広帯域吸気サイレンサーの開発
　　　　　　（音響工学の応用）
　　（３）． ４リンク リヤサスペンション車の低速こもり音低減
　　　　　　（振動工学・機構学応用による振動入力低減）
　　（４）． エンジン懸架系など車両の振動・騒音品質の開発まとめ

日本テクノセンター研修室