１．モータ絶縁の基礎

（１）．モータの構造と絶縁箇所

（２）．絶縁材料

（３）．AC電圧駆動の絶縁技術

２．インバータサージとは

（１）．インバータによるモータ駆動

（２）．ワイドバンドギャップ半導体（SiCやGaN）の動向

（３）．インバータサージの発生原理

（４）．問題の全体像

３． モータ巻線における部分放電の基礎

（１）．部分放電とは

（２）．部分放電の発生原理

（３）．部分放電開始電圧の計測

（４）．部分放電開始電圧の推定

（５）．繰返しパルス電圧下の部分放電開始電圧

４．ＳｉＣインバータの電圧波形が部分放電特性に与える影響と対策

（１）．電圧の立ち上がり時間の影響

（２）．電圧の周波数の影響

（３）．電圧の極性、波形（矩形波、インパルスなど）の影響

５．環境要因（温度、湿度、気圧）が部分放電特性に与える影響と対策

（１）．部分放電開始電圧の温度特性

（２）．部分放電開始電圧の湿度特性

（３）．部分放電開始電圧の気圧特性

（４）．ＥＶや電動航空機の運転環境が与える影響

６．部分放電を許容する絶縁システム

（１）．課電寿命試験

（２）．耐部分放電性エナメル線

（３）．部分放電による絶縁材料の劣化過程

７．インバータサージ絶縁に関する国際電気規格（IEC規格）と対応

（１）．関連IEC規格

（２）．IEC/TS 61934：繰り返しパルス電圧下の部分放電計測

（３）．IEC60034-27-5：実機モータにおける繰り返しパルス電圧下の部分放電計測

（４）．IEC60034-18-41：部分放電フリーの絶縁システム

（５）．IEC60034-18-42：部分放電許容の絶縁システム

（６）．IEC60034-18-41に準拠した実機モータにおける部分放電計測の具体例

（７）．関連IEC規格の課題と今後の展望

８．部分放電シミュレーションと絶縁設計技術への応用

（１）．シミュレーションモデル

（２）．部分放電開始電圧、放電パラメータ

（３）．実験との比較と絶縁設計技術への実装の展望

９．絶縁対策技術のポイント

（１）．EV，電動航空機にむけて

（２）．今後の展望