車載制御ネットワークプロトコル(CAN、LIN、FlexRay、Ethernet)の基礎とアプリケーション開発への応用 <オンラインセミナー>
~ 車載制御ネットワークのシステム構成例、CAN、LIN、FlexRay、Ethernetのプロトコルとアプリケーション例(ECUのセンサー制御、車載制御ネットワーク全体のIP化) ~
・車載制御ネットワークにおけるプロトコルの内容とそれを利用したシステム例を学び、車載制御システム開発へ応用するための講座
・自動車の各種制御ネットワークプロトコルを修得し、自動運転やコネクテッドカーに向けてより堅牢にかつ安全な設計が求められる自動車の制御システム開発へ活かそう!
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講師の言葉
自動車の制御システムは、自動運転やコネクテッドカーに向けて、より堅牢にかつ安全に設計されることが求められています。このような背景から、自動車の制御システムの基礎として、車載制御ネットワークとして広く使用されているController Area Network(CAN)やLIN(Local Interconnect Network)や今後はEthernet まで広く利用されることが想定されおり、これらのプロトコルについて解説します。
セミナー詳細
開催日時 |
- 2024年10月16日(水) 10:30 ~ 17:30
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開催場所 |
オンラインセミナー |
カテゴリー |
オンラインセミナー、ソフト・データ・画像・デザイン |
受講対象者 |
・自動車の電子制御機器および産業機器の開発者の方
・これから自動車の制御ネットワークプロトコルを勉強したいという方
・CANやEthernetなど車載制御ネットワークの歴史や背景を知りたいという方
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予備知識 |
・ソフトウェア開発者/技術者(C言語を知っていることが望ましい)
・OSI参照構造の概念を知っていることが望ましい
・組込みソフトウェアの経験がある方が望ましい
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修得知識 |
・車載制御ネットワークのプロトコルの内容
・車載制御ネットワークを利用したシステム例
・セキュリティなどの事例や研究事例
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プログラム |
1.車載ネットワークの基礎
(1).車載制御ネットワークの基礎
a.車載制御ネットワークの歴史
b.車載制御ネットワークのシステム構成例
(2).車載制御ネットワークの要件、課題、今後
a.電子制御の進展と課題
b.将来のシステム構成
c.将来の自動車のトレンド
2.Controller Area Network (CAN) のプロトコルとアプリケーション例
(1).プロトコル概要
a.イーサネットとの比較と概要
b.CANの基礎とプロトコル概要
c.CAN-FDの概要
(2).アプリケーションの適用事例
a.車載制御ネットワーク全体
b.ボディ制御への応用
c.自動車以外の事例
(3).課題や研究事例
a.リアルタイム性保証技術
b.セキュリティ技術
c.プロトコル拡張
3.Local Interconnect Network (LIN) のプロトコルとアプリケーション例
(1).プロトコル概要
(2).アプリケーションの適用事例
a.ECUのセンサー制御
b.LIN対応の電動ドアミラーの制御アプリケーション
c.LIN-CANゲートウェイ
(3).課題や研究事例
a.セキュリティ技術
b.オープンソースプロジェクト
4.FlexRayのプロトコルとアプリケーション例
(1).プロトコル概要
(2).アプリケーションの事例
a.当初想定された制御システムのFlexRay化:X-by-Wire
b.シャシー制御への応用
(3).課題や研究事例
a.スケジューリング
b.セキュリティ
・フレームのなりすましや妨害の事例
5.Ethernetのプロトコルとアプリケーション例
(1).プロトコル概要
(2).アプリケーションの事例
a.ADAS
b.バックボーン化
c.車載制御ネットワーク全体のIP化
(3).課題や研究事例
a.スケジューリング
・Ethernetの遅れ時間解析
・Ethernetのネットワークシミュレータ開発
6.まとめと質疑
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キーワード |
車載制御ネットワーク Controller Area Network CAN プロトコル Local Interconnect Network FlexRay シャシー制御 Ethernet ADAS |
タグ |
シリアルインターフェース、セキュリティ・暗号、ネットワーク、自動車・輸送機、車載機器・部品、ECU |
受講料 |
一般 (1名):49,500円(税込)
同時複数申込の場合(1名):44,000円(税込)
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会場 |
オンラインセミナー
本セミナーは、Web会議システムを使用したオンラインセミナーとして開催します。
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