次世代ディジタルコックピットと自動車HMIにおける予防安全・安心化技術

講師の言葉

（第１部）
　いま自動車業界は、電動化・自動運転・コネクテッド・カーシェアリングなど、「100年に一度のイノベーション」といわれる激動の時代にいます。
　デンソーは、これらの変化に対応し、人とクルマと社会をつなげ、そして調和させ、今までにない移動体験という新たな価値を世の中に届けていくことが使命だと考えます。
　そして、人とクルマと社会をつなげる“要”となる存在こそがコックピットであると言えます。
自動運転レベル３時代の到来に向け、クルマのコックピットがドライバに提供する価値を定義し、それを実現するためにデンソーが考えるコックピットシステムのコンセプトとそれを支えるフィロソフィーや技術をわかりやすい事例を交えてご紹介します。

（第２部）
　「自動車の運転支援」として、予防安全技術を取り上げ、「触覚警報による予防安全・運転支援技術」と「ドライバーの居眠り予測による安心化技術」について、その基礎と開発のための基礎知識について講義する。
　「触覚警報による予防安全・運転支援技術」では、なぜ触覚警報が望ましいかを述べ、その実現に必要不可欠な人間工学的評価技術を取り上げる。また、触覚警報のドライバーへの提示方法として、ふさわしい方法をいかに決定していくかに関する人間工学的評価技術も紹介する。
　「ドライバーの居眠り予測による安心化技術」については、現状の技術の問題点・課題を述べ、警報提示などの適切な処置を講じることが可能なように居眠り運転状態を確実に予測するため基本的な考え方を説明する。具体例として、２種類の予測技術の概略を紹介し、その有効性、克服すべき問題点を明らかにしつつ、居眠り予測による安心化技術実現への課題を整理する。

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