機械・機器のフレッティング摩耗、疲労・損傷の防止技術

講師の言葉

　機械・機器の破損の多くは締結・接合部に生じている。

　古くは鉄道車軸/車輪焼きばめ部のフレッティング疲労、軸受のフレッティング摩耗、ジャンボ旅客機のリベット締結部の疲労、最近でもH2ロケットエンジンの配管溶接部疲労、トレーラ及びゆりかもめハブボルト締結部の疲労、原子力発電所蒸気タービン翼締結ぶ部破損など社会的問題となる事例も多い。

　これはこれら締結・接合部は力の流れが乱れ特に接触部位の力学解析は困難であったため、局部の力学解析から逃げマクロ的な実験データ及び経験の蓄積に基づいて設計されてきたためである。

　最近接触問題も精度よく解析できる有限要素法応力解析ソフトも出回り、これら接触部位の局部応力解析が可能となり、締結・接合部位の汎用的な強度評価が出来るようになった。

　今回のセミナーは特に接触端部に発生するフレッティング摩耗・疲労損傷に焦点を当て、この局部応力解析に基づいたフレッティング摩耗・疲労プロセス（低サイクル疲労、高サイクル疲労、摩耗、超高サイクル疲労）の一気通貫評価法を提示する。これにより強度設計者を悩ましてきた、長期間稼動後のフレッティング事故、材料変更によるフレッティング事故等の理由を解明する。

　また講義においては初心者にもよく理解していただけるように分かりやすい事例を中心に解説する。

　機械・機器の軽量化、長寿命化、高信頼化に向けて強度設計、品質保証、保全に関わる技術者に聞いていただきたいセミナーである。

こちらのセミナーは受付を終了しました。

次回開催のお知らせや、類似セミナーに関する情報を希望される方は、以下よりお問合せ下さい。