ミリ波アンテナの設計手法と車載ミリ波レーダの高機能化のための高周波応用技術

講師の言葉

　波長寸法で構造が決まるアンテナは、原理的には、すべての寸法を波長比でスケールダウンあるいはスケールアップすることで、異なる周波数で同じ特性のアンテナが設計できる。ところがミリ波の電磁波は、極端に周波数が高いため、実際に設計、試作し、実験により特性評価してみても、設計通りの特性がなかなか得られない。これは、伝送線路の損失が予想以上に大きかったり、アンテナ各部の寸法が製造限界により制約条件を受けたり、製作誤差や組み付けのばらつきが波長に対して無視できない大きさになってしまったりすることなどに起因し、実用上の課題が多い。

　本セミナーでは、まず、ミリ波ならではの性質が応用に適しているために、先行して実用化された自動車レーダの研究、開発動向について紹介する。さらに、ミリ波アンテナの実用上の課題とそれを考慮した設計手法や、その高機能化の一手法として注目されている指向性走査技術について解説する。そして、自動車レーダシステムにアンテナを実装する上で重要な異種伝送線路接続技術について解説する。最後に、ミリ波センシング応用の一つであるミリ波イメージング技術について紹介する。

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