• 2016年07月29日(金) 10:30 ～ 17:30

１．電池安全性評価が必要な背景と経緯
　　（１）．電池の市場動向
　　（２）．電池性能に要求される特性
　　（３）．電池の適用用途と電池の安全性への要求特性

２．非安全時の電池挙動
　　（１）．電池が非安全になる基本的原因
　　（２）．電池の熱暴走機構

３．電池安全性評価の基本的考え方
　　（１）．小型電池
　　（２）．大型電池

４．リチウム電池の性能劣化と安全性
　　（１）．負極と電解液の反応
　　（２）．正極と電解液の反応
　　（３）．電池作製条件の影響

５ ．リチウム電池構成材料と電解液の相互作用
　　（１）．電解液の電位窓
　　（２）．電池電圧と電解液の安定性の関係
　　（３）．環境温度の影響

６．負極表面修飾による電池の安定化
　　（１）．反応型電解液添加剤
　　（２）．非反応型電解液添加剤

７．正極表面修飾による電池の安定化
　　（１）．無機化合物による正極表面改質
　　（２）．有機化合物による正極表面改質

８．電解液変更による電池の安定化
　　（１）．有機溶媒電解液
　　（２）．ゲル電解質
　　（３）．高分子電解質
　　（４）．無機固体電解質

９．過充電による安全性劣化機構
　　（１）．過充電時の電池の安定性
　　（２）．過充電が起こる要因
　　（３）．過充電対策

１０．市販電池の安全性確保策
　　（１）．電池単体の安全性確保策
　　（２）．電池パックの保護回路
　　（３）．電池パックの充放電制御

１１． 市販リチウムイオン電池の市場トラブル例
　　（１）．過去の市場トラブルから得た知見
　　（２）．最近の市場トラブル

１２ ．電池の安全性評価方法
　　（１）．公的ガイドライン
　　（２）．試験方法の提案

１３．リチウム電池の今後の展開と安全性
　-　リチウムイオン電池の安全性、国内外の規格、ガイドラインと輸送実務

１４．リチウムイオン電池の安全性試験規格の概要
　　（１）．電池事故の発生件数
　　（２）．安全性試験の設定
　　（３）．法規制、認証とガイドライン
　　（４）．製品規格と測定規格
　　（５）．各種規格の相互関係
　　（６）．品質保証とＰＬ
　　（７）．機械的安全性試験と事例
　　（８）．電気的安全性試験と事例
　　（９）．安全性試験の考え方（リスクとハザード）

１５．ＪＩＳ規格と電安法（電気用品安全法）
　　（１）．ＪＩＳの経緯　
　　（２）．JIS C 8715-1,-2　最新２０１２制定
　　（３）．JIS C 8715-2の安全性要求事項
　　（４）．電安法2008の最近の運用2016
　　（５）．変更、改訂の動きと今後の動向

１６．自動車用（EV、HV、PHV）電池に関する諸規格（案）と安全性試験
　　（１）．Freedom CAR　米国
　　（２）．DOE & USABC　米国
　　（３）．EUCAR欧州とハザードレベル
　　（４）．S．AE　
　　（５）．UL,IEC,ISO,IEEE,UN/ECE国連欧州経済委員会グローバル規格類　
　　（６）．中国のＱＣ／Ｔ ＥＶ用リチウムイオン電池の極めて優れた規格
　　（７）．日本国内の動向　ＪＩＳ；”路上走行車を除く”（JIS C 8715-1,-2)

１７．電力貯蔵用電池規程（電気事業連合会）

１８．国連危険物輸送基準勧告（UNオレンジブック）
　　（１）．UNオレンジブックの内容（対象となる電池と輸送区分）
　　（２）．安全性試験方法（T1〜T8）とクラス9
　　（３）．輸送に関する表示と書類、MSDS

１９．輸送の安全に関する諸規定（船舶、航空、鉄道および国内）
　　（１）．UNとIMO（船舶）、IATA（航空）
　　（２）．UNと国内法の対応
　　（３）．消防法と同、施行規則
　　（４）．EUその他の規制

２０．リチウムイオン電池（セル、モジュール）輸送規制と実務
　　（１）．輸送のカテゴリー（国内、国際、郵便、宅配）
　　（２）．船舶安全法とIMO（国際海事機構）
　　（３）．輸出の準備手順と書類等
　　（４）．輸出貿易管理令

２１．ＵＬのリチウムイオン電池関係規格
　　（１）．規格一覧と認証
　　（２）．ＵＬ１６４２　汎用セル
　　（３）．ＵＬ２５８０　ＥＶ用

日本テクノセンター研修室