• 2018年10月15日(月) 10:30 ~ 17:30

１．背景
　　（１）．蓄電池の用途拡大
　　　　ａ．用途により異なる運用形態
　　　　ｂ．蓄電池の種類
　　（２）．リチウムイオン電池と電気二重層キャパシタの特性

２．バッテリを使用する際の課題
　　（１）．過充電と過放電
　　（２）．安全動作領域（ＳＯＡ）
　　（３）．温度管理
　　（４）．セルアンバランス
　　　　ａ．ばらつきによる悪影響
　　　　　・過充電・過放電の恐れ
　　　　　・劣化の加速的進行
　　　　　・充放電可能エネルギーの低下
　　　　ｂ．ばらつきの発生要因
　　（５）．充電状態ＳＯＣ推定

３． バッテリマネジメントシステムの役割
　　（１）．充電制御（定電流-定電圧充電）
　　（２）．電圧監視
　　（３）．電流・電圧保護（過大電流、過充電・過放電）
　　（４）．温度管理
　　（５）．充電状態推定
　　（６）．セルバランス

４．バッテリマネジメントシステムの構成
　　（１）．システムの構成
　　（２）．電動車両におけるシステム構成の例

５．セルバランスの概念
　　（１）．受動方式（損失型）
　　（２）．能動方式（非損失型）
　　　　ａ．隣接セル間バランス
　　　　ｂ．ストリング－セル間バランス
　　　　ｃ．セル選択方式（ストリング－セル間）
　　　　ｄ．セル選択方式（中間貯蔵方式）

６．受動方式のセルバランス回路
　　（１）．抵抗
　　（２）．電流バランス

７．能動方式のセルバランス回路
　　（１）．DC-DCコンバータの基礎
　　　　（昇降圧チョッパ、フライバックコンバータ、
　　　　　スイッチトキャパシタコンバータ）
　　（２）．隣接セル間バランス
　　　　ａ．双方向昇降圧チョッパ方式
　　　　ｂ．スイッチトキャパシタコンバータ方式
　　（３）．ストリング-セル間バランス
　　　　ａ．多巻線フライバックコンバータ方式
　　　　ｂ．フライバックコンバータ方式
　　　　ｃ．昇降圧コンバータ多段接続方式
　　　　ｄ．共振形倍電圧整流回路方式
　　（４）．セル選択方式
　　　　ａ．ストリング-セル間
　　　　ｂ．中間貯蔵方式
　　（５）．個別充電方式

８．まとめ
　　（１）．各種セルバランス方式の長所と短所、用途
　　（２）．大規模システムにおけるバランス回路

日本テクノセンター研修室